压滤机故障浅析

发布时间:2016-02-18 浏览次数:1840

 

    和人平时有个头痛脑热一样,压滤机时不时也会闹点“小情绪”,出现种种小故障,而如果掌握一些普通的故障原因,也许只需要小小的一个操作就能让压滤机继续正常工作,所以,我们今天会简略的指出一些压滤机工作上的小故障,让大家能对压滤机的小问题进行深入了解。


    冲击现象

    压滤机在使用中,有时会产生液体压力瞬间升高,产生压力峰值,比正常压力高出许多,压力指针超过电接点压力表上限,原先以为是压力表现象,经过多次跟踪发现,在保压状态时有发生,其压力值高于最高压力 4~6MPa 之间,高出最高压力许多。在压滤机进料口与进料泵的连接管道上加装一个普通压力表,在进料管上面装个阀门,多次开关阀门以控制流量,将每台压滤机的工作压力重新调整。


    压力对液压系统的影响


    根据不同的板框介质及压滤泵扬程来调整第台压滤机的使用压力,在保证产品质量的前提下,选择合理的压力,保护各液压元件。重新调整系统工作压力,每台压滤机系统总工作压力已远远大于更新后使用工作压力,这是造成压滤机在压滤过程中,液压元件破损导致泄漏的主要原因。


    油温的影响


    通常认为,液压油的油温在10~65℃,油温过高会使油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作;同时会加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。


    油液污染的影响


    液压油污染的原因十分复杂,加之液压油自身也在不断产生油污,因此要彻底防止污染是很困难的,为了延长液压元件的使用寿命,保证液压系统正常工作,减少泄漏,切实可行的方法就是将液压油污染程度控制在某一限度以内。油箱内壁一般不要涂刷油漆,以免在油中产生沉淀物质。滤除系统产生的杂质。应在系统的有关部位设置适当精度的过滤器,并且定期检查、清洗或更换滤芯。新油加入油箱前,要经过静放沉淀,过滤后方可加入系统,必要时可设中间油箱,进行新油的沉淀和过滤,确保油液的清洁度。


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